科目二、科目三易掛項(xiàng)目整理及失敗經(jīng)歷匯總

雖然已順利的拿到小黑本本，成了殺手，但回想起學(xué)車的種種經(jīng)歷，不免感慨萬千！感謝各位網(wǎng)友提供的種種信息，我才能很有信心的順利通過考試。因此，想把一些失敗的經(jīng)歷匯總起來為后來者提個(gè)醒，做到心中有數(shù)，俗話說知己知彼嘛！

先說說自己的經(jīng)歷。

科目二是補(bǔ)考通過的。是死在側(cè)方停車的掛倒檔上，檔位居然沒掛進(jìn)去，就習(xí)慣性的踩剎車，結(jié)果中停，郁悶啊。后來才知道，聽到嗤嗤聲后，在車不停的情況下，直接把檔位往后拉一下，一般是可以的。

在考倒樁的時(shí)候，前面一個(gè)兄弟，也是因?yàn)榈箼n沒掛進(jìn)去，沒三十秒就走人了！其實(shí)，這里可以跟監(jiān)考官申請(qǐng)下，以把車子停正等理由，在開始前把車的檔位、離合器等熟悉下，同時(shí)把心情調(diào)整下，會(huì)好很多。跟我一起的那位小妹，開始考試前，在車上搗鼓了足足有1分多種，前進(jìn)后退了2個(gè)來回才開始。

還聽到這種情況，做完了直角轉(zhuǎn)彎，發(fā)現(xiàn)前面有兩輛車因掛了停在那兒，就跟著停下來，結(jié)果因?yàn)檫€在感應(yīng)區(qū)內(nèi)，被判中停！冤??！所以，做一個(gè)項(xiàng)目前，要觀察好前面情況，另可多等會(huì)！

下面，說說科目三掛掉的一些例子。

跟我一起考科目三的，有一個(gè)是補(bǔ)考的，那位兄臺(tái)是第三次補(bǔ)考。結(jié)果4個(gè)過了兩個(gè)。那位兄臺(tái)第一次考，是人工考，死在燈光上，交警的口音，他不習(xí)慣，交警說“開大燈”，仁兄不知道大燈就是近光燈，直接掛了！這次考試的時(shí)候，死在直線一次，就是楓樺路左轉(zhuǎn)文景路后的那個(gè)直線，第二次死在江涵路往楓樺路左拐進(jìn)入路口過程中，前面有車，暫停了下，結(jié)果朗逸車熄火扣10分，又有操作不當(dāng)扣掉5分。這位大哥真是歷經(jīng)磨難，真心祝愿他下次順利通過。

另一個(gè)掛掉的是那個(gè)小妹妹，很可惜！還是上面那條直線，電腦已經(jīng)報(bào)出“解除直線行駛”，她馬上動(dòng)了一下方向盤，結(jié)果被打掉，補(bǔ)考的時(shí)候，在楓樺路掉頭前，前面有車，安全員叫她靠右點(diǎn)，結(jié)果，可能壓白實(shí)線了，再次被打掉，搞得她傷心很久！

我在過科目三的時(shí)候，也被扣十分，原因是靠邊停車的時(shí)候打燈后沒三秒就動(dòng)方向了，其實(shí)我心理很清楚，自己感覺也等了有三秒，可能是我的操作習(xí)慣問題，左手放在方向盤上，手指一帶方向燈的時(shí)候方向盤有點(diǎn)動(dòng)的緣故，這是后來看到分?jǐn)?shù)問教練才想到的，所以平時(shí)的習(xí)慣很重要，所幸沒有其他錯(cuò)誤，才通過！