駕駛基本常識(shí)：怎樣開車才能最省油?

1：錯(cuò)誤觀點(diǎn)：不及時(shí)保養(yǎng)會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，對(duì)節(jié)油并無影響。

不及時(shí)保養(yǎng)，不僅會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，還會(huì)增加油耗，很多人都有體會(huì)，說換完機(jī)油以后感覺油門輕了，這是對(duì)的，隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)，機(jī)油開始變臟，或變質(zhì)，這樣潤(rùn)滑性能就會(huì)下降，阻力變大，當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來就會(huì)有些費(fèi)勁。

在保養(yǎng)項(xiàng)目中，汽油濾清器也很關(guān)鍵，它被串聯(lián)在油路中，時(shí)間長(zhǎng)了以后，起過濾作用的濾芯就會(huì)發(fā)堵，這樣，汽油流起來不通暢，在濾清器下邊沉積下來的水也會(huì)開始混入汽油，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒就會(huì)受影響。燃燒不好，動(dòng)力就差，這樣，駕駛員為了得到好的加速性，就會(huì)更深的踩油門，這樣就費(fèi)油了。

空氣濾清器象人戴的口罩，時(shí)間長(zhǎng)了以后，臟東西就糊在濾紙上，空氣流的就不痛快，發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸的不順暢了，自然干活兒就沒勁兒，同樣，駕駛員就會(huì)多踩油門兒，這樣就費(fèi)油了。其實(shí)，現(xiàn)代保養(yǎng)的概念已經(jīng)不簡(jiǎn)單是更換機(jī)油三濾了，從節(jié)油角度考慮，保持車輛在一個(gè)良好的狀態(tài)是非常必要的。例如：幾乎所有的汽車生產(chǎn)廠都沒有把噴油嘴及進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗列入保養(yǎng)項(xiàng)目，而各品牌4S店都會(huì)要求在一定的公里數(shù)對(duì)噴油嘴或進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，同時(shí)可以節(jié)油并降低對(duì)大氣的污染。

2：空調(diào)的使用及保養(yǎng)對(duì)節(jié)油影響很大。

夏季到了，如何正確的使用和保養(yǎng)空調(diào)，不僅關(guān)系到舒適性，還影響燃油經(jīng)濟(jì)性。

（1）使用：

A、盡量將車停在陰涼處，如果不得不停在陽(yáng)光下，行車以后先不要馬上打開空調(diào)，應(yīng)先放下四門車窗，讓流動(dòng)的空氣把車內(nèi)的熱量帶走，然后再打開空調(diào)，這樣比較省油。

B、內(nèi)外循環(huán)交替使用：使用內(nèi)循環(huán)時(shí)，空調(diào)的冷媒不斷帶走汽車駕駛室內(nèi)空氣的熱量，相對(duì)封閉空間的熱量容易帶走，壓縮機(jī)工作時(shí)間較短，使用外循環(huán)的時(shí)候，可以**外界相對(duì)新鮮的空氣進(jìn)入車內(nèi)，但同時(shí)就如同家中空調(diào)房間內(nèi)打開了一扇窗子，或者好比冰箱的門沒關(guān)嚴(yán)，這時(shí)會(huì)比較費(fèi)油。

（2）保養(yǎng)：

及時(shí)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)、保養(yǎng)。如果蒸發(fā)器、冷凝器的表面臟了，就會(huì)影響空氣的流動(dòng)，這樣熱交換效率就差，壓縮機(jī)工作時(shí)間就長(zhǎng)，壓縮機(jī)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，當(dāng)然就消耗了越來越昂貴的汽油。

3：輪胎底盤及傳動(dòng)系與節(jié)油

A、輪胎：

（1）輪胎的氣壓對(duì)節(jié)油影響非常大，騎過自行車的人都有體會(huì)，打足了氣騎著省勁兒，而癟車胎騎著很沉，汽車也一樣，經(jīng)常檢查輪胎氣壓，**在廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。

（2）不要盲目更換寬胎，胎面加寬，行駛阻力就會(huì)加大。

（3）動(dòng)平衡也很重要，當(dāng)在某一車速下車輛發(fā)生跳動(dòng)，一般應(yīng)懷疑輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)了問題，此時(shí)輪胎的驅(qū)動(dòng)力有一部分被分解到跳動(dòng)上，動(dòng)力損失會(huì)增加油耗。

（4）輪胎的花紋。磨損嚴(yán)重的胎面不僅影響安全，也會(huì)增加與地面的接觸面積，從而增大行車阻力。

B．底盤：

（1）四輪定位對(duì)油耗有影響，例如前束值不正確，直線行駛時(shí)，兩個(gè)輪胎蹭著滾動(dòng)，行駛阻力增大，且輪胎磨損加劇。

（2）四輪軸承：軸承損壞或缺少潤(rùn)滑，行駛阻力加大。

（3）剎車：剎車系統(tǒng)故障造成制動(dòng)卡滯或鼓式剎車間隙調(diào)整不當(dāng)，造成剎車罷勁。如何知道自己的剎車是否罷勁？簡(jiǎn)單的辦法就是車輛起步以后馬上摘到空檔，車輛應(yīng)能滑行一段距離，如果車輛馬上停住，很可能存在罷勁現(xiàn)象，此時(shí)，稍費(fèi)點(diǎn)事兒，分別將各車輪用千斤支起，懸空，用手轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看是否自如。若是觀察剎車盤或剎車鼓有高溫的顏色則應(yīng)立即送去檢修剎車系統(tǒng)。

C．傳動(dòng)系：

（1）手檔的離合器如果有打滑現(xiàn)象（離合器結(jié)合點(diǎn)太高），則動(dòng)力會(huì)有損失。

（2）自動(dòng)變速器比較復(fù)雜：變速器油量不夠或變質(zhì)，有可能造成傳動(dòng)效率的損失，所以檢查自動(dòng)變速器油非常重要，自動(dòng)變速器油尺下邊涼車刻度是安全刻度，并非檢測(cè)刻度，涼車時(shí)不滿足這個(gè)高度不允許駕駛車輛，必須添加變速器液，而熱車刻度才是規(guī)范的測(cè)量刻度，通常需要將車輛運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度，停放在水平路面，不熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，將各檔位掛一遍且每一檔位作適當(dāng)時(shí)間停留。然后再測(cè)量油液高度，此時(shí)應(yīng)在熱車標(biāo)準(zhǔn)兩刻度線之間。另外還應(yīng)聞一聞味道，不要有焦糊味，并觀察顏色，不要太臟。

4：汽油的選擇與節(jié)油

（1）汽油的品質(zhì)：沒有**的加油站不要去，汽油純凈度不夠會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的生成，還有的標(biāo)號(hào)不夠，損害發(fā)動(dòng)機(jī)，降低動(dòng)力。

（2）汽油的標(biāo)號(hào)：選擇廠家推薦標(biāo)號(hào)。

A、標(biāo)號(hào)低。發(fā)生爆燃，叫桿，動(dòng)力損失，嚴(yán)重的會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。

B、標(biāo)號(hào)高：不僅直接帶來價(jià)格上的浪費(fèi)，高標(biāo)號(hào)油還由于抗爆性的提升，燃燒速率會(huì)有所下降，帶來動(dòng)力的損失。所以，選擇汽油，只選對(duì)的，不選貴的。

5：可能產(chǎn)生費(fèi)油的一些征兆：

（1）故障燈點(diǎn)亮。這一點(diǎn)尤為重要，現(xiàn)代轎車一般都會(huì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)部件或系統(tǒng)發(fā)生了故障，點(diǎn)亮故障燈，提示駕駛員及時(shí)修理。有些故障亮燈以后，駕駛者并無感覺車輛有何異樣，此時(shí)切不可偷懶，一定要及時(shí)維修，因?yàn)榭赡苓@種故障僅僅是偷偷的多喝一些油，或者是在醞釀著更大的故障。

（2）啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、加速無力，尾氣不合格。有一些類型的故障，電腦監(jiān)測(cè)不到，或者有的車型不監(jiān)測(cè)該類故障，如果發(fā)生以上這些現(xiàn)象，說明您的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況不是很好，需要修理了。此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)很可能“消化不良”，汽油還沒燃燒或燃燒的不夠充分就被排泄出去了。

（3）留神發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫。水溫偏低，機(jī)油粘度大，機(jī)械阻力大，且電腦會(huì)認(rèn)為暖機(jī)沒有完成，怠速較高，噴油偏濃，這樣比較費(fèi)油。